Inclusão da atenção à saúde masculina de caminhoneiros a partir do Cartão de Saúde do Caminhoneiro e da Caminhoneira na Atenção Primária à Saúde / Inclusion of male health care for truck drivers from the Truck Driver and Truck Driver Health Card in Primary Health Care / Inclusión de la atención médica masculina para conductores de camiones de la Tarjeta de Salud de Camioneros y Camioneros en la Atención Primaria de Salud

Objetivo: identificar o avanço da implantação do Cartão de Saúde do Caminhoneiro e da Caminhoneira na Atenção Primária à Saúde desses profissionais. Método: estudo descritivo exploratório, por meio de entrevistas estruturadas. O público-alvo foram os profissionais de saúde das unidades de saúde localizadas próximas ao Pontos de Parada e Descanso certificados pelo o Ministério da Infraestrutura e caminhoneiros do sexo masculino presentes nestes mesmos Pontos. Resultados: 50% dos responderam que em sua rota de trabalho já tiveram alguma necessidade de atendimento de saúde, porém 100% responderam que não foram atendidos com o CSCC. 58% dos profissionais de saúde entrevistados não tiveram capacitação sobre PNAISH, 75% responderam que desconhecem a política e 83% a Nota Técnica n° 08/2020. Na avaliação de 25% (n=3) dos profissionais de saúde, o CSCC facilitou o acesso a busca de atendimento na Atenção Primária pelos caminhoneiros. Foram considerados dificuldades ou obstáculos para a implementação do CSCC: a questão de desconhecimento do CSCC por parte da equipe(75%), a falta de capacitação(83%) e a baixa procura dos profissionais caminhoneiros(58%). Conclusão: esta pesquisa resultou em uma proposta de Projeto Piloto de implementação ao acesso à Atenção Primária à Saúde com a prática do Cartão de Saúde do Caminhoneiro e da Caminhoneira

Objective: to identify the progress of the implementation of the Trucker's and Trucker's Health Card in the Primary Health Care of these professionals. Method: exploratory descriptive study, through structured interviews. The target audience was the health professionals of the health units located near the Stop and Rest Points certified by the Ministry of Infrastructure and male truck drivers present in these same Points. Results: 50% of the respondents answered that in their work route they had already had some need for health care, but 100% answered that they were not attended with the CSCC. 58% of the health professionals interviewed did not have training on PNAISH, 75% answered that they are unaware of the policy and 83% the Technical Note No. 08/2020. In the evaluation of 25% (n=3) of the health professionals, the CSCC facilitated the access to seek care in Primary Care by truck drivers. The following were considered difficulties or obstacles to the implementation of the CSCC: the issue of lack of knowledge of the CSCC by the team (75%), the lack of training (83%) and the low demand of professional truck drivers (58%). Conclusion: this research resulted in a proposal for a Pilot Project to implement access to Primary Health Care with the practice of the Trucker's and Trucker's Health Card.

Objetivo: identificar los avances de la implementación de la Tarjeta de Salud del Camionero y Camionero en la Atención Primaria de Salud de estos profesionales. Método: estudio descriptivo exploratorio, a través de entrevistas estructuradas. El público objetivo fueron los profesionales de la salud de las unidades de salud ubicadas cerca de los Puntos de Parada y Descanso certificados por el Ministerio de Infraestructura y los conductores de camiones varones presentes en estos mismos Puntos. Resultados: 50% de los encuestados respondieron que en su ruta de trabajo ya habían tenido alguna necesidad de atención médica, pero 100% respondieron que no fueron atendidos con el CSCC. El 58% de los profesionales de la salud entrevistados no tenía capacitación sobre PNAISH, el 75% respondió que desconoce la política y el 83% la Nota Técnica Nº 08/2020. En la evaluación de 25% (n=3) de los profesionales de salud, el CSCC facilitó el acceso a buscar atención en Atención Primaria por parte de camioneros. Se consideraron dificultades u obstáculos para la implementación del CSCC: el problema de la falta de conocimiento del CSCC por parte del equipo (75%), la falta de capacitación (83%) y la baja demanda de conductores de camiones profesionales (58%). Conclusión: esta investigación resultó en una propuesta de Proyecto Piloto para implementar el acceso a la Atención Primaria de Salud con la práctica de la Tarjeta de Salud del Camionero y Camionero.

Satisfação no trabalho entre profissionais do transporte rodoviário: estudo comparativo entre autônomos e empregados / Work satisfaction among truck drivers: a comparative study of self-employed and employees

O objetivo do presente estudo foi analisar a satisfação com o trabalho de profissionais motoristas de caminhão autônomos e funcionários de empresas transportadoras. Entende-se que a satisfação com o trabalho é elemento essencial para a melhoria da qualidade de vida de profissionais que passam boa parte do tempo fora de casa e em condições singulares. Foram entrevistados 342 motoristas de diversos Estados do Brasil, com média de idade de 44 anos (DP 10,88), e mais da metade somente com ensino fundamental. Os resultados apontam uma forte influência da oferta de carga e do vinculo empregatício com empresas para a melhor satisfação. Os motoristas relatam grande insatisfação com o trabalho, o que inclui condições básicas (saúde e segurança) e questões de marcado (oferta de cargas, tempo de espera em filas). O entendimento sobre a satisfação e melhores condições dadas pelas empresas são fundamentais para saúde e bem-estar destes profissionais.

The aim of this study was to analyze the work satisfaction of independent truck drivers and employees of carriers. It is understood that job satisfaction is essential to improving the quality of life for professionals who spend much of their time outside the home and in natural conditions. We interviewed 342 drivers in various states of Brazil, with a mean age of 44 years (SD 10.88), and more than half with only primary education. The results show a strong influence of loading demand and employment contract with companies for the best satisfaction. Drivers report great dissatisfaction with the work, which includes basic conditions (health and safety) issues marked (offering loads, waiting time in queues). An understanding of satisfaction and better conditions offered by companies are important variables to improve health and welfare of these professionals.

Identificação de caminhoneiros hipertensos da campanha de saúde na boleia de uma concessionária do interior de São Paulo / Identification of hypertensive truckers health campaign in the cab of a utility interior de São Paulo

Objetiva-se em identificar os caminhoneiros hipertensos da campanha Saúde da Boléia de uma concessionária do interior do Estado de São Paulo. Trata-se de um estudo descritivo, com abordagem quantitativa. A amostra foi constituída por 100 caminhoneiros. Os dados foram coletados durante o mês julho de 2009, por meio de entrevistas e aplicação de um instrumento elaborado pela pesquisadora. Nos resultados obtidos, as variáveis frentes ao sexo, idade e raça observaram 100% do preenchimento que são primordiais nos estudos epidemiológicos e essenciais para subsidiar as ações preventivas. Enquanto ao inicio da hipertensão 85 caminhoneiros não sabem que são hipertensos e 52 relataram que procuram o serviço médico freqüentemente. No entanto, 85 relatam que faz uso de algum tipo de medicação antihipertensiva. E observamos que os caminhoneiros relataram nas entrevistas à importância dos enfermeiros frente ao seu tratamento e assistência.